Επίκεντρο των Αποφάσεων ο Άνθρωπος Όχι η Ευημερία των Αριθμών

Επίκεντρο των Αποφάσεων ο Άνθρωπος Όχι η Ευημερία των Αριθμών
Επίκεντρο των Αποφάσεων ο Άνθρωπος Όχι η Ευημερία των Αριθμών

Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2026

Μανώλης Ροδουσάκης: Νεκρός σε Τροχαίο ο Επιχειρηματίας που Αρνούνταν να Βάλει Βενζίνη σε Οδηγούς Χωρίς Κράνος

Είχε γίνει γνωστός το 2024 όταν ανακοίνωσε πως το βενζινάδικό του δεν θα εξυπηρετεί πλέον μοτοσικλετιστές χωρίς κράνος, με αφορμή τροχαίο που είχε κοστίσει τη ζωή σε νεαρό οδηγό 

Θλίψη στην Κρήτη αλλά και σε όλη την Ελλάδα προκάλεσε ο θάνατος του Μανώλη Ροδουσάκη, του επιχειρηματία που έγινε πασίγνωστος λόγω της πρωτοβουλίας του για την ασφάλεια των οδηγών μηχανής.

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έφυγε από τη ζωή το Σάββατο (19.10.2026) σε τροχαίο, στον κόμβο του Πλατανιά επί του ΒΟΑΚ, στην Κρήτη. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του zarpanews.gr, το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο επιχειρηματίας και επέβαινε η σύζυγός του, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο τύπου βαν στο οποίο επέβαιναν και τρία παιδιά.

Από τη σύγκρουση έχασε τη ζωή του ο επιχειρηματίας και τραυματίστηκε η σύζυγός του, Μαρία, η οποία έχει διατελέσει πρόεδρος του Συνδέσμου για τη Διάδοση των Καλών Τεχνών στην Κρήτη.

Ο Μανώλης Ροσουδάκης είχε προσπαθήσει να σώσει ζωές στους δρόμους μέσα από πρωτοβουλία που πήρε το 2024, τα πρατήρια καυσίμων να μην βάζουν καύσιμα σε οδηγούς μηχανών που δεν φοράνε κράνος, με αφορμή τροχαίο με δικυκλιστή στην Κίσσαμο το 2024.

Όπως λέει στο zarpanews.gr, ο πρώην πρόεδρος της Ενωσης Βενζινοπωλών Χανίων, αντιδήμαρχος Γιάννης Δρακακάκης, το πρατήριο του Μανώλη Ροδουσάκη ήταν «το πρώτο πανελλαδικά που ξεκίνησε την διαδικασία να μη βάζει καύσιμο σε μοτοσικλετιστές που δεν φοράνε κράνος. Εμείς τότε σαν Ενωση Βενζινοπωλών το κοινοποιήσαμε σε όλη την Κρήτη και αυτή η δράση επεκτάθηκε σε όλη την Ελλάδα με αφορμή τροχαίο με νεαρό στο Καστέλλι που δεν φορούσε κράνος. Αυτός ο άνθρωπος προσπάθησε να σώσει ανθρώπους από τροχαία και δυστυχώς έφυγε ο ίδιος από τροχαίο».

Διονύσιος  Κούρτης  

Αυτός Είναι ο Εκατομμυριούχος που Έδωσε 3,6 Εκατ. Ευρώ για την Πιο Σπάνια Βαφή - Την Ετοίμασε η Pagani - Αναλυτικό Φώτο Ρεπορτάζ

Ένα αυτοκίνητο των 2 εκατομμυρίων ευρώ είναι σίγουρα απίστευτα ακριβό, όμως όταν η βαφή του ξεπερνά τα 3,5 εκατομμύρια σε κόστος, τότε… τα πράγματα αλλάζουν.

Στον εξαιρετικά κλειστό κόσμο των hypercars, η εξατομίκευση αποτελεί το βασικότερο μέσο έκφρασης της μοναδικότητας. Ωστόσο, ο συλλέκτης Kris Singh από τη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών αποφάσισε να διευρύνει τα όρια της πολυτέλειας πέρα από τα… γήινα δεδομένα. Για τη δική του Pagani Utopia, ο Αμερικανός εκατομμυριούχος δεν περιορίστηκε σε κάποια σπάνια απόχρωση, αλλά ζήτησε τη δημιουργία ενός μοναδικού χρώματος, στη σύνθεση του οποίου περιλαμβάνονται θρυμματισμένα πετρώματα από τη Σελήνη και ρινίσματα καθαρού χρυσού.

Το διαστημικό τίμημα

Η υλοποίηση αυτού του πρωτοποριακού εγχειρήματος απαίτησε περίπου τρία χρόνια εντατικής έρευνας και ανάπτυξης σε συνεργασία με την εξειδικευμένη εταιρεία Karosserie. Το σεληνιακό υλικό αποκτήθηκε από τον ίδιο τον συλλέκτη σε δημοπρασία ειδικά για αυτόν τον σκοπό, με το συνολικό κόστος των αυθεντικών πετρωμάτων από το φεγγάρι να εκτιμάται ότι ξεπέρασε τα 3,6 εκατομμύρια ευρώ. Η ανάμειξη των ορυκτών στοιχείων με τη βαφή του αμαξώματος αποδείχθηκε μια ιδιαίτερα περίπλοκη τεχνικά πρόκληση, καθώς έπρεπε να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα του υλικού χωρίς να χαθεί η ιδιαίτερη αισθητική του λάμψη.

Αναγεννησιακή τέχνη σε τέσσερις τροχούς

Η συγκεκριμένη Pagani Utopia έλαβε την επίσημη ονομασία Madonna of the Car Nation, αποτελώντας μια ευθεία αναφορά στον διάσημο πίνακα του Leonardo da Vinci, Madonna of the Carnation, που χρονολογείται γύρω στο 1475. Η χρυσαφένια απόχρωση του αμαξώματος, γνωστή πλέον ως Lunar Gold, προσδίδει στο αμάξωμα μια αριστοκρατική αύρα που ξεχωρίζει ακόμη και ανάμεσα στις πιο σπάνιες δημιουργίες της ιταλικής φίρμας.

Πολυτέλεια είκοσι τεσσάρων καρατίων

Η αισθητική ταυτότητα της αναγεννησιακής περιόδου συνεχίζεται με την ίδια σχολαστικότητα και στο εσωτερικό της καμπίνας, το οποίο διαμορφώθηκε σε συνεργασία με τον οίκο σχεδιασμού Pandragram. Το μαύρο δέρμα συνδυάζεται αρμονικά με χρυσές ραφές, ενώ τα καθίσματα φέρουν ανάγλυφα μοτίβα με χρυσές λεπτομέρειες. Η προσοχή στη λεπτομέρεια φτάνει στο απόγειό της στα μηχανικά μέρη του εσωτερικού, καθώς τα πεντάλ και ο επιλογέας ταχυτήτων διαθέτουν επικάλυψη χρυσού 24 καρατίων, προσφέροντας μια πρωτόγνωρη αίσθηση σε κάθε επαφή.

Ανεξάντλητη ισχύς δώδεκα κυλίνδρων

Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα, το ιταλικό hypercar διατηρεί ακέραιο τον κορυφαίο μηχανολογικό του χαρακτήρα. Στην καρδιά του χτυπά ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V12 των 6.0 λίτρων, προερχόμενος από τη Mercedes-AMG, ο οποίος αποδίδει 864 PS. Η ισχύς μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου επτά σχέσεων, διατηρώντας την αυθεντική οδηγική εμπειρία που πρεσβεύει η εταιρεία.

Ένα όραμα ετών γίνεται πραγματικότητα

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ιδέα για τη χρήση σεληνιακής σκόνης δεν ήταν καινούργια για τον Kris Singh. Αρχικά, ο συλλέκτης σκόπευε να εφαρμόσει τη συγκεκριμένη βαφή σε μια ειδική Aston Martin Valkyrie το 2018, όμως το σχέδιο δεν υλοποιήθηκε ποτέ. Τελικά, η Pagani αγκάλιασε το φιλόδοξο εγχείρημα, εντάσσοντας τη Madonna of the Car Nation δίπλα σε άλλες σπάνιες δημιουργίες του ίδιου ιδιοκτήτη, όπως η Huayra La Mona Lisa και η Huayra BC Macchina Volante, επιβεβαιώνοντας ότι στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων τα όρια της εξατομίκευσης μπορούν να φτάσουν μέχρι το διάστημα. Κυριολεκτικά!

Φώτο  Ρεπορτάζ   Διονύσιος  Κούρτης  

Ιερά Πανήγυρις του Οσίου Γερασίμου στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Ευαγγελιστρίας Λευκάδας

Άγ.Γεράσιμος

Με τη δέουσα λαμπρότητα και θρησκευτική κατάνυξη θα εορταστεί την Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026 η εορτή της ανακομιδής του ιερού λειψάνου του Οσίου Γερασίμου του εν Κεφαλληνία στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Ευαγγελιστρίας Λευκάδας, όπου φυλάσσεται η ιερά εικόνα του Αγίου.

Παράλληλα, θα συνεορτασθεί και η μνήμη του Αγίου Μεγαλομάρτυρος Αρτεμίου.

Πρόγραμμα Ιερών Ακολουθιών

Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2026:6:30 μ.μ.:

Μέγας Πανηγυρικός Εσπερινός με θείο κήρυγμα και ψαλμωδία των Εγκωμίων του Αγίου Γερασίμου.

8:30 μ.μ.: Παρουσίαση στο πλαίσιο των Συνάξεων Επικοινωνίας με Γονείς και Νέους Ενήλικες, στο Αρχονταρίκι του Ιερού Ναού.

Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026:7:30 π.μ.:

Όρθρος και στη συνέχεια η Θεία Λειτουργία.

6:30 μ.μ.: Ιερά Παράκληση και Χαιρετισμοί του Αγίου, με λιτάνευση της λάρνακος εντός του Ιερού Ναού.

Το Εκκλησιαστικό Συμβούλιο προσκαλεί όλους τους ευσεβείς χριστιανούς να τιμήσουν με την παρουσία τους τους τη μνήμη του Αγίου.

Φώτο  Ρεπορτάζ   Διονύσιος  Κούρτης  

Το Αυτοκίνητο Θρύλος που Εξελίχθηκε σε Μέγα Φιάσκο – Πλέον Κανείς Δεν το Αγοράζει

Καθόρισε μια ολόκληρη εποχή, δημιούργησε μια νέα τάξη πραγμάτων στο χώρο αλλά πλέον είναι και με τη βούλα το μοντέλο που πουλάει με το σταγονόμετρο… 

Το ευρύ κοινό το γνώρισε ως στρατιωτικό όχημα από την καταιγίδα της ερήμου. Από τον πόλεμο στον Κόλπο δηλαδή το 1991 όταν οι αμερικανικές δυνάμεις είχαν εισβάλλει στο Ιράκ. Έκτοτε το Hummer, κυκλοφόρησε και σε έκδοση δρόμου, το αγόρασαν πολλοί διάσημοι της εποχής και εξελίχθηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα trends των 90’s.

Τριάντα χρόνια μετά…

Από το «πολεμικό» Hummer H1 του 1990, περάσαμε το 2002 στο πιο πρακτικό και πολυτελές για τον μέσο καταναλωτή H2, ακολούθησε το 2005 το σαφώς πιο μικρό και «SUVοειδές» H3, ώσπου η GM, το 2010 λόγω οικονομικής κρίσης, αποφάσισε να βάλει στον «πάγο» το project Hummer.

Έντεκα χρόνια μετά, και συγκεκριμένα το 2021, κάτω από την ομπρέλα πλέον της GMC, το Hummer επανέρχεται στο προσκήνιο. Ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό super-truck το οποίο διατίθεντο τόσο ως pick up όσο και ως SUV.

Οι συνθήκες φάνταζαν ιδανικές. Οι Αμερικανοί έβλεπαν και πάλι ένα θρυλικό -για τους ίδιους- μοντέλο να επιστρέφει και μάλιστα σε μια κατηγορία, αυτή των pick up, που πουλάει σαν τρελή στην εγχώρια αγορά.   

Έτσι για να έχετε μια καλύτερη εικόνα η F-Series της Ford είναι το best seller μοντέλο στην αγορά των ΗΠΑ εδώ και τέσσερις δεκαετίες (μέχρι στιγμής φέτος έχει πουλήσει 560.000 μονάδες), με τα  Chevrolet Silverado και Ram 1500 να ακολουθούν, ταξινομώντας ετησίως και αυτά, εξαψήφια νούμερα.

Η GMC όμως με το Hummer EV pick up ζει έναν πραγματικό εφιάλτη. Σε καθαρά αριθμητικούς όρους, το ηλεκτρικό κτήνος της φίρμας έχει ταξινομήσει μόλις 5.024 μονάδες έως και τον Σεπτέμβριο του 2026! Σύμφωνα δε με δημοσιεύματα από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού το Hummer EV pick up είναι το χειρότερο σε πωλήσεις όχημα ολόκληρης της αγοράς και ανεξαρτήτως αντιπάλου!

Για την ιστορία το δεύτερο χειρότερο σε πωλήσεις μοντέλο της αμερικανικής αγοράς μέχρι και το Σεπτέμβρη του 2026 έχει καταγράψει 14.811 ταξινομήσεις. Σχεδόν τριπλάσιες δηλαδή από το Hummer…

Ακόμα χειρότερα όμως είναι τα στοιχεία που έχουν στα χέρια τους οι άνθρωποι της GM. Η απόδοση του Hummer βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση από χρόνο σε χρόνο. Σε σχέση δηλαδή με το περσινό αντίστοιχο διάστημα οι πωλήσεις έχουν μειωθεί κατά 65,9% με τις παραγγελίες για τους επόμενους μήνες να είναι σχεδόν… ανύπαρκτες.

Το περίεργο βέβαια είναι ότι στα χαρτιά, το Hummer EV είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά pick up που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Οπότε εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς, γιατί δεν το αγοράζει ο κόσμος;

Ένας από τους κυριότερους λόγους είναι η τιμής πώλησης του. Ακόμα και η βασική έκδοση  με τους 570 ίππους εκκινεί από τα 97.200 δολάρια. Όταν τα περισσότερα ανταγωνιστικά μοντέλα κοστίζουν από 50.000 δολάρια.

Έπειτα, είναι ηλεκτρικό… Που σημαίνει, μη δημοφιλές. Ειδικά για «αγροτικό» στις ΗΠΑ. Η Ford την πάτησε επίσης άσχημα με το F-150 Lighting -το οποίο ήταν και μακράν πιο προσιτό- ώσπου τερμάτισε την παραγωγή του.

Επίσης, το Hummer EV pick up είναι μεγάλο ακόμα και για τους αμερικανικούς δρόμους. Κάτι που το καθιστά δύσκολο σε ελιγμούς ή για στάθμευση. Επιπλέον, έχει διπλάσιο βάρος από ένα F-150 αλλά και 130 κιλά λιγότερου ωφέλιμου φορτίου.

Και ως κερασάκι στην τούρτα έρχεται να προστεθεί και η απαξίωση του μοντέλου. Σύμφωνα με το CarEdge, ένας ιδιοκτήτης θα χάσει 20.816 δολάρια μετά από ένα μόνο έτος, ενώ σε μια τριετία θα απωλέσει άνω των 30.000 δολαρίων από την αρχική τιμή αγοράς του.  

Φώτο  Ρεπορτάζ   Διονύσιος  Κούρτης  

Ελλάδα: Σε Ποια Πόλη η Αστυνομία Γράφει 16.261 Οδηγούς Κάθε Μήνα

Πρόκειται για μια από τις πιο όμορφες πόλεις της Ελλάδας, με πληθυσμό που σε όλη την περιφερειακή ενότητα ξεπερνά το 1 εκατ. κατοίκους.

Είναι μία από τις πιο όμορφες και ζωντανές πόλεις της χώρας. Η έντονη καθημερινότητα αποτελεί το πιο ξεχωριστό χαρακτηριστικό της, με την κίνηση στους δρόμους, από την παραλία έως τα στενά της Άνω Πόλης να είναι διαρκής.

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_8124b691040ea769a681df2cdfd74c6a.jpg

Μέσα σε αυτή την αδιάκοπη κίνηση, η έντονη παρουσία της Αστυνομίας αποτελεί πλέον ένα ακόμη γνώριμο στοιχείο της εικόνας της πόλης. Ειδικά τους τελευταίους μήνες, κλιμάκια της Τροχαίας συγκροτούν συνεχώς συνεργεία τροχονομικών ελέγχων και πραγματοποιεί στοχευμένες αστυνομικές δράσεις.

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_9b5214102b0541e94af62aa58c928c37.jpg

Αναφερόμαστε στη Θεσσαλονίκη, όπου η Διεύθυνση Τροχαίας βεβαιώνει κάθε μήνα χιλιάδες παραβάσεις. Ειδικότερα, το τελευταίο τρίμηνο βεβαίωσε σε οδηγούς 48.785 κλήσεις, με σκοπό να μπει ένα τέλος στην παράνομη στάθμευση και να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα.

Η Νο1 παράβαση στη Θεσσαλονίκη

Με βάση τα επίσημα στοιχεία, κάθε μήνα βεβαιώνονται στους δρόμους της περιφερειακής ενότητας Θεσσαλονίκης 16.261 κλήσεις του ΚΟΚ. Οι περισσότερες από αυτές αφορούν την παράνομη στάθμευση. Μόνο τον Σεπτέμβριο, κλιμάκια της Τροχαίας έγραψαν 14.373 οχήματα που ήταν παρκαρισμένα σε σημεία που δεν προβλέπονταν από τον νόμο.

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_8189be64471840a5c46e59c358760779.jpg

Επίσης, αρκετές χιλιάδες είναι και οι κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα, φθάνοντας το διάστημα Ιουλίου-Σεπτεμβρίου τις 13.642. Αναλυτικότερα: 

pinakas

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_4ca2c820a65607fe4283b34c7694c544.jpg

Όσον αφορά στα αλκοτέστ, εδώ η κατάσταση είναι καλύτερη, με τις αυστηρότερες ποινές και τους συνεχόμενους ελέγχους, να φαίνεται πως έχουν συνετίσει τους οδηγούς. Σύμφωνα με την Αστυνομία το ίδιο τρίμηνο πραγματοποιήθηκαν 41.618 αλκοτέστ, με τους οδηγούς που εντοπίστηκαν να κινούνται υπό την επήρεια μέθης να ανέρχονται στους 329.

Φώτο  Ρεπορτάζ   Ρεπόρτερ  Αστυνομικός

Δόξα Λευκάδας - Προμηθέα Πάτρας 79-80 - Ήττα στον Πόντο για την Ομάδα μας - Η Συνέντευξη Τύπου του Αγώνα - Τα Στατιστικά

trey doxa

Σε ένα πολύ ανταγωνιστικό ματς που κρίθηκε στις λεπτομέρειες και είχε πολλές εναλλαγές σε σκορ και σε συναισθήματα η Δόξα Λευκάδας Elabet ηττήθηκε από τον Προμηθέα Πάτρας Βίκος Cola με σκορ 79-80 για την 3η αγωνιστική της Stoiximan GBL.

Η ομάδα μας μπήκε δυνατά στο παιχνίδι και προηγήθηκε με οκτώ πόντους (25-17) στο τέλος του πρώτου δεκαλέπτου. Οι Πατρινοί προσπέρασαν στα μέσα της δεύτερης περιόδου (27-31) με κύρια επιθετική αιχμή τον Ουίλιαμς όμως και πάλι η Δόξα Λευκάδας Elabet με πρωταγωνιστές τους Σάρμα, Χάρμον και Αρσενόπουλο βρήκε λύσεις για να πάρει το προβάδισμα και να κλείσει το ημίχρονο στο +5 (45-40).

Ο Τρέι Ρόμπινσον έβαλε κρίσιμους πόντους στην αρχή της επανάληψης, με τον Προμηθέα όμως να ανακτά το προβάδισμα και να προηγείται με 10 πόντους (63-73) στις αρχές του τετάρτου δεκαλέπτου. Η Δόξα όμως δεν τα παράτησε και με τη βοήθεια του κόσμου της επέστρεψε και προηγήθηκε με έναν (76-75) ένα λεπτό πριν το τέλος του παιχνιδιού. Το καλάθι και φάουλ όμως του Κουλμπόκα, το οποίο μάλιστα αναβαθμίστηκε σε αντιαθλητικό, ήταν αυτό που έγειρε την πλάστιγγα στην φιλοξενούμενη ομάδα, με τον Προμηθέα να αποδρά από την Λευκάδα με το ροζ φύλλο αγώνα.

Η ΚΑΕ Δόξα Λευκάδας Elabet ευχαριστεί θερμά τους πάνω από 1.300 θεατές που ήρθαν να υποστηρίξουν την ομάδα μας και τους καλεί στο ερχόμενο μεγάλο ματς με τον Ηρακλή το Σάββατο 24/10 και ώρα 17:00 πάλι στην έδρα μας.

Διαιτητές: Τσολάκος, Κατραχούρας, Ζιώγας

Τα δεκάλεπτα: 25-17, 45-40, 63-67, 79-80

Δόξα Λευκάδας Elabet: Τζόουνς 9, Ρόμπινσον 14, Χάρμον 11, Πάρις 3, Τσαϊρέλης 2, Αρσενόπουλος 9, Πουλιανίτης, Σαχπατζίδης, Χατζηνικόλας 9, Σάρμα 14, Γκαντ 8

Προμηθέας Πάτρας Βίκος Cola: Φόρεστερ 10, Δίπλαρος 4, Καλαϊτζάκης 4, Ουίλιαμς 22, Κουλμπόκα 18, Νικολαϊδης, Κόλμαν 12, Καπετάκης, Κουρουπάκης 2, Αρμς 8.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε τη συνέντευξη τύπου μετά τον αγώνα ΕΔΩ

Μπορείτε να διαβάσετε τα αναλυτικά στατιστικά της αναμέτρησης ΕΔΩ

Εκ του Γραφείου Τύπου της ΚΑΕ ΔΟΞΑ ΛΕΥΚΑΔΑΣ ELABET

Φώτο  Ρεπορτάζ   Ρεπόρτερς  Nionios  και  Μανάρας

Το Κήρυγμα της Κυριακής - Μνήμη του Αποστόλου Λουκά

Ὁ ἅγιος Λουκᾶς καταγόταν ἀπό τήν Ἀντιόχεια τῆς Συρίας. Ἦταν ἰατρός, ὅμως γνώριζε πολύ καλά καί τή ζωγραφική τέχνη. Μάλιστα σέ αὐτόν ἀποδίδονται οἱ πρῶτες εἰκόνες τῆς Θεοτόκου μέ τόν Ἰησοῦ Χριστό ὡς βρέφος στήν ἀγκαλιά της, καθώς καί αὐτές τῶν ἀποστόλων Πέτρου καί Παύλου.

Μνήμη τοῦ ἀποστόλου Λουκᾶ (18 Ὀκτωβρίου 2026)

Ἀγαπητοί μου ἀδελφοί, σήμερα ἡ Ὀρθόδοξη Ἐκκλησία μας, τιμᾶ τή μνήμη τοῦ ἁγίου ἐνδόξου ἀποστόλου καί εὐαγγελιστοῦ Λουκᾶ.

Ὁ ἅγιος Λουκᾶς καταγόταν ἀπό τήν Ἀντιόχεια τῆς Συρίας. Ἦταν ἰατρός, ὅμως γνώριζε πολύ καλά καί τή ζωγραφική τέχνη. Μάλιστα σέ αὐτόν ἀποδίδονται οἱ πρῶτες εἰκόνες τῆς Θεοτόκου μέ τόν Ἰησοῦ Χριστό ὡς βρέφος στήν ἀγκαλιά της, καθώς καί αὐτές τῶν ἀποστόλων Πέτρου καί Παύλου.

Δέν ἀνήκει στή χορεία τῶν Δώδεκα Ἀποστόλων, ὅμως ὑπῆρξε στενός συνεργάτης τοῦ ἀπόστολου Παύλου. Ἡ συνάντησή του μέ τόν ἀπόστολο Παῦλο, ἄλλαξε ριζικά τή ζωή του. Συνδέθηκε μαζί του καί ἔγινε ἀφοσιωμένος μαθητής καί ἀκόλουθός του ὥς τόν μαρτυρικό θάνατό του. Κατηχήθηκε ἀπό τόν θεοκήρυκα ἀπόστολο τῶν ἐθνῶν Παῦλο στή χριστιανική πίστη καί ἔκτοτε ἀφοσιώθηκε στό κήρυγμα τοῦ Εὐαγγελίου. Μόχθησε καί κοπίασε πολύ, γιά τή διάδοση τοῦ εὐαγγελίου τοῦ Χριστοῦ. Περιόδευσε στή Δαλματία, στήν Ἰταλία, στή Βοιωτία καί ἀλλοῦ. Συνέγραψε τό τρίτο κατά σειρά εὐαγγέλιο τῆς Καινῆς Διαθήκης, καθώς καί τίς Πράξεις τῶν Ἀποστόλων, στίς ὁποῖες εἶναι καταγεγραμμένη ἡ πρώτη ἐκκλησιαστική ἱστορία τῆς Ἐκκλησίας μας.

Ἡ σημερινή εὐαγγελική περικοπή πού ἀκούσαμε, εἶναι ἀπό τό κατά Λουκᾶ ἅγιο εὐαγγέλιο καί ἀναφέρεται στούς ἀποστόλους τοῦ Κυρίου.

«Ὅποιος σᾶς ἀκούει, ἀκούει ἐμένα καί ὅποιος σᾶς ἀπορρίπτει, ἀπορρίπτει ἐμένα». Ὁ Χριστός λέγοντας αὐτά τά λόγια στούς μαθητές του, θέλει να ἐπισημάνει ὅτι τό κήρυγμα τῶν ἀποστόλων, δέν ἦταν δικά τους λόγια, ἀλλά λόγια καί ἀλήθειες τοῦ Ἰησοῦ Χριστοῦ. Ἐξάλλου, οἱ περισσότεροι τῶν ἀποστόλων δέν εἶχαν τήν ἀνθρώπινη δύναμη τοῦ κηρύγματος, ἀλλά τή φώτιση καί ἐνίσχυση τοῦ Ἁγίου Πνεύματος. Τό κήρυγμα τῶν ἀποστόλων εἶναι ἡ ζωντανή φωνή καί ἡ ἐντολή τοῦ Κυρίου γιά τή σωτηρία τοῦ κόσμου.

Ἐπιστρέφοντας οἱ ἑβδομῆντα μαθητές τοῦ Κυρίου ἀπό τήν περιοδεία τους, ἦρθαν στόν Ἰησοῦ Χριστό καί τοῦ ἀνήγγειλαν μέ μεγάλη χαρά πώς ἀκόμα καί τά δαιμόνια ὑποτάσσονται σέ αὐτούς, μέ μιά ἁπλή καί μόνο ἐπίκληση τοῦ ὀνόματός Του.

Καί ὁ Ἰησοῦς τούς εἶπε: «Ἔβλεπα τόν Σατανᾶ νά πέφτει σάν ἀστραπή ἀπό τόν οὐρανό. Σᾶς δίνω τήν ἐξουσία νά πατᾶτε πάνω σέ φίδια καί σέ σκορπιούς καί πάνω σ’ ὅλη τή δύναμη τοῦ ἐχθροῦ καί τίποτα δέν θά σᾶς βλάψει. Καί ὅμως, μή χαίρεστε γιά τό ὅτι σᾶς ὑποτάσσονται τά πνεύματα, ἀλλά νά χαίρεστε, διότι τά ὀνόματά σας εἶναι γραμμένα στούς οὐρανούς».

Αὐτά τά λόγια τοῦ Κυρίου, εἶναι ἡ ὕψιστη δωρεά τοῦ Μυστηρίου τῆς Ἱερωσύνης πού ζεῖ καθημερινά καί μέχρι τό τέλος τῶν αἰώνων, ἡ Ἐκκλησία μας. Ἡ Ὀρθόδοξη Ἐκκλησία, μαρτυρεῖ καί κηρύττει ὅτι ἡ ἱερατική ἐξουσία δόθηκε ἀπό τόν Κύριο στούς δώδεκα ἀποστόλους καί στή συνέχεια στούς ἐπισκόπους καί ἡ καταγωγή της εἶναι θεία καί ἱερή.

Ὁ ἴδιος ὁ Κύριος εἶπε στούς ἀποστόλους του: «Δέν μέ ἐκλέξατε ἐσεῖς, ἀλλά ἐγώ σᾶς ἐξέλεξα» καί σᾶς ἐγκατέστησα στό ὑψηλό ἔργο σας. Ἡ ἐκλογή καί ἡ ἀποστολή στό μεγάλο ἔργο τῆς διάδοσης τοῦ λόγου τοῦ Κυρίου σέ ὁλόκληρο τόν κόσμο, ἔγινε ἀπό τόν ἴδιο τόν Χριστό.

«Τά ὀνόματά σας εἶναι γραμμένα στούς οὐρανούς». Τό κήρυγμα τῶν ἀποστόλων, διαδόθηκε στόν κόσμο μέσα ἀπό πολλά ἐμπόδια καί δοκιμασίες. Ὅμως τίποτα ἀπό αὐτά δέν στάθηκε ἐμπόδιο γιά νά σταματήσει τό ἔργο τους. Οἱ περισσότεροι ἀπό τούς μαθητές τοῦ Κυρίου ὁδηγήθηκαν σέ μαρτυρικό θάνατο καί ὅλοι βρίσκονται στή χορεία τῶν ἁγίων τῆς ἐκκλησίας τοῦ Χριστοῦ.

Ἀγαπητοί μου ἀδελφοί, ὁ σήμερα ἑορταζόμενος ἅγιος ἀπόστολος καί εὐαγγελιστής Λουκᾶς, ὁ ἰατρός, καθώς καί ὑπόλοιποι ἀπόστολοι, δίδαξαν καί ἐφάρμοσαν τόν λόγο τοῦ Χριστοῦ. Καί ἐμεῖς καλούμαστε μέσα στή ζωή καί τήν καθημερινότητά μας νά γνωρίσουμε καί νά ἐφαρμόσουμε τίς ἐντολές τοῦ Χριστοῦ, ὅπως αὐτές διδάσκονται καί διακηρύττονται μέσα στή Μία, Ἁγία, Καθολική καί Ἀποστολική Ἐκκλησία τοῦ Χριστοῦ. Ἀμήν.

Φώτο  Ρεπορτάζ   Διονύσιος  Κούρτης